日本首相：全力发展Web3

日本做了一刷新全世界认知的决定，他们把发展Web3.0提升到了国家战略层面。6月7日，日本批准了F3相关的改革方针，并专门设立了Web3.0部长，推广F7的到举一国之力，推动Web3.0发展。

Web3.0真的这么重要吗？

今天我们抛开那些听不懂的名词，换一个角度聊一聊Web3.0，先看看100年前的电动汽车。对，你没有听错，其实电动车的出现比内燃机汽车早了半个多世纪，1915年的时候，其实美国的电动车保有量就已经高达5万辆，是燃油车的好几倍。

时间回到2022年，首富的特斯拉，疯长的比亚迪，当电动车的故事又一次回响，又有多少人能意识到这不过是一次历史的轮回呢？

互联网的故事跟汽车非常相似，与其说是技术进步，不如说是回归Web1.0去中心本质的再次尝试。

问题是这中间发生了什么？1908年福特汽车推出了Model T，价格仅仅是当时电动车的1/3，用户与资本随之涌入，头部车企开始垄断行业达百年之久，这与外包的巨头靠免费低价获取用户，吸引资本颠覆旧行业，与Web1.0的套路如出一辙。现在Web3.0的使命就像历史重现的新能源汽车，带领人们回归Web1.0时代自由的数字身份。我们可以发现技术一直在变，但不变的是被我贪婪的人性和资本的推波助澜，把时间拉到更广的维度。经济无非就是一场关乎流动性的游戏，怎么看待它，取决于你当时以何种身份参与这场游戏。

在旁观者眼中，他是泡沫骗局，在参与者眼中，他是逆袭暴富的机会，在创新者眼中，他是技术的迭代升级，是行业的范式转移。但游戏的作剧中只关心这个被创造出来的新主题所产生的流动性。日本的这次豪赌或许是因为错过Web2.0的报复性常识，又或是对抗输入型通胀的无奈之举，但这都不重要，干涸的江道急需注入流动性才能继续形成。至于这水浑不浑，或许他们比谁都清楚。